mEDRA - Vedi metadati


 Deutsch      English     Italiano          


Home > Area Utenti Registrati > Monitoraggio > Vedi Metadati

Articolo

Dati del DOI
DOI 10.57597/IF.12.2022.ART.2.
URL http://www.ingegneriaferroviaria.it/web/it/content/l%E2%80%99evoluzione-della-politica-dei-trasporti-dell%E2%80%99unione-europea

Dati della rivista

Titolo completo
 Ingegneria Ferroviaria
Titolo abbreviato
 IF
Editore (01) CIFI
Paese di pubblicazione Italia (IT)
ISSN 00200956
Formato del prodotto Rivista Stampata (JB)
ISSN 00200956
Formato del prodotto Rivista Online (JD)
Formato digitale PDF (02)

Dati del fascicolo
Data del fascicolo (YYYY/MM/DD) 2022 / 11 / 30
Dati dell'articolo
Titolo
Italiano (ita) 		L’evoluzione della Politica dei Trasporti dell’Unione Europea
Titolo
Inglese (eng) 		Evolution of the Transport Policy of the European Union
Di (autore) (A01) Roberto Calise
Numero di Pagine 30
Prima Pagina 963
Ultima Pagina 992
Lingua del testo Italiano (ita)
Data di publicazione (YYYY/MM/DD) 2022 / 12 / 31
Abstract
Descrizione principale (01) Italiano (ita) 		Il presente articolo ripercorre la genesi e lo sviluppo della Politica Comune dei Trasporti (PCT) dell’Unione Europea, la cui nascita è contestuale al Trattato di Roma del 1957. Si analizza come nel corso dei decenni, e in particolare grazie all’introduzione dei fondi strutturali, la PCT sia passata dall’abbattere frontiere fra gli Stati Membri come strumento per realizzare il mercato unico, all’avvicinare i quartieri di singole città per aumentarne la coesione spaziale e sociale. La dimensione urbana, al pari di quella ambientale, acquisisce infatti progressivo maggior peso nell’ambito della PCT e del grande disegno delle reti transeuropee dei trasporti (TEN-T). Oggi, a quasi settant’anni dalla nascita dell’Unione, la Politica Comune dei Trasporti è a tutti gli effetti un fondamentale strumento di policy per la promozione della mobilità collettiva e per perseguire gli obiettivi di decarbonizzazione individuati dal Green Deal della Commissione Europea.
Abstract
Descrizione principale (01) Inglese (eng) 		This article traces the genesis and development of the Common Transport Policy (CTP) of the European Union, whose birth is concurrent with the 1957 Treaty of Rome. An analysis is performed over the decades, and particularly thanks to the introduction of the Structural Funds, of how the CTP has gone from breaking down borders between Member States as a tool for achieving the single market, to bringing individual city districts closer together to increase their spatial and social cohesion. The urban dimension, as well as the environmental one, is gradually gaining greater importance in the context of the CTP and the major trans-European transport network (TEN-T) design. Today, almost seventy years after the birth of the Union, the Common Transport Policy is in every respect a fundamental policy tool for the promotion of collective mobility and to pursue the decarbonisation objectives identified by the Green Deal of the European Commission.