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Articolo

Dati del DOI
DOI 10.57597/IF.11.2022.ART.1.
URL http://www.ingegneriaferroviaria.it/web/it/content/materiali-innovativi-nel-progetto-del-telaio-del-carrello

Dati della rivista

Titolo completo
Ingegneria Ferroviaria
Titolo abbreviato
IF
Editore (01) CIFI
Paese di pubblicazione Italia (IT)
ISSN 00200956
Formato del prodotto Rivista Stampata (JB)
ISSN 00200956
Formato del prodotto Rivista Online (JD)
Formato digitale PDF (02)

Dati del fascicolo
Data del fascicolo (YYYY/MM/DD) 2022 / 11 / 30
Dati dell'articolo
Titolo
Italiano (ita)
Materiali innovativi nel progetto del telaio del carrello
Titolo
Inglese (eng)
Innovative materials in the bogie frame design
Di (autore) (A01) Luigi Ventura
Numero di Pagine 24
Prima Pagina 857
Ultima Pagina 880
Lingua del testo Italiano (ita)
Data di publicazione (YYYY/MM/DD) 2022 / 11 / 30
Abstract
Descrizione principale (01) Italiano (ita)
Lo scopo di questo documento è focalizzato sui materiali utilizzati per la fabbricazione dei telai dei carrelli ferroviari. Il documento evidenzierà i materiali ammissibili e innovativi dopo aver discusso i materiali tradizionali relativi alla produzione di questo sottosistema vitale del materiale rotabile. Recentemente l’ottimizzazione progettuale è fondamentale in tutti i settori automotive, anche in ambito ferroviario. Per questo motivo i costruttori di veicoli ferroviari sono stati impegnati in un processo di innovazione del veicolo ferroviario, riduzione dei costi, del peso, dell’utilizzo dei materiali e dell’impatto ambientale durante la produzione e il servizio dei componenti. L’ottimizzazione del telaio del carrello è interessata dalla progettazione ottimale della forma, della topologia, del materiale, della disposizione dei componenti, del calcolo della resistenza e delle caratteristiche portanti del telaio. L’autore ha scelto di analizzare la proprietà materiale indirizzata al contenimento di massa.
Abstract
Descrizione principale (01) Inglese (eng)
The aim of this paper is focused on the materials used for the manufacturing of the railway bogie frames. The paper will highlight the allowable and innovative materials after discussing the traditional materials related to the production of this vital rolling stock subsystem. Recently the design optimization is fundamental in all the automotive sectors, also in the railway field. For this reason the rail vehicle manufacturers have been engaged in a process of rolling stock innovation, reduction of cost, weight, material usage and environmental impact during the production and operation of the components. The optimization of the bogie frame has passed from the optimal design of shape, topology, material, the layout of components, the calculation of the strength and load-bearing characteristics of the frame. The author has chosen to analyze the material property and the mass saving on this part is advisable.