Titolo completo
Ingegneria Ferroviaria
Titolo abbreviato
IF
Editore
CIFI
ISSN
00200956 (Rivista Stampata)
00200956 (Rivista Online)
Data del fascicolo(YYYY/MM/DD)
2023/06/30
Titolo completo (Italiano)
Analisi statica non lineare di un ponte ferroviario esistente in muratura
Titolo completo (Inglese)
Advanced constitutive laws for nonlinear static analyses of a railway masonry bridge
Di (autore)
Numero di Pagine
14
Prima Pagina
487
Ultima Pagina
500
Lingua del testo
Italiano
Data di publicazione
2023/06/30
Descrizione principale (Italiano)
L’analisi pushover ha l’obiettivo di determinare la relazione tra il taglio alla base e lo spostamento di un nodo di controllo per determinare la curva di capacità di una struttura. Una delle caratteristiche principali di questo tipo di analisi è il legame costitutivo non lineare che descrive il comportamento degli elementi strutturali. In questo articolo viene presentata una legge costitutiva avanzata, il modello Concrete Damage Plasticity. Successivamente, l’applicazione di questo modello costitutivo viene presentata su un ponte reale in calcestruzzo/ muratura esistente, per mezzo del software Midas Gen [3][4].
Descrizione principale (Inglese)
In recent years, the use of static non-linear analysis, the so-called pushover analysis, is increasingly common when dealing with seismic vulnerability assessment and mitigation of existing buildings. The pushover analysis aims to determine the relationship between the base shear and the displacement of a control node to determine the capacity curve of a structure. One of the main characteristics of this type of analysis is the nonlinear constitutive law that describes the behavior of the structural elements. This article presents an advanced constitutive law, the Concrete Damage Plasticity model. Subsequently, the application of this constitutive model is presented on an existing reinforced concrete/masonry bridge, using the Midas Gen Software [3][4].