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Articolo

Dati del DOI
DOI 10.57597/IF.01.2024.ART.2
URL https://www.ingegneriaferroviaria.it/web/it/content/la-linea-1-di-napoli-le-valutazioni-ex-post-degli-organismi-europei

Dati della rivista

Titolo completo
Ingegneria Ferroviaria
Titolo abbreviato
IF
Editore (01) CIFI
Paese di pubblicazione Italia (IT)
ISSN 00200956
Formato del prodotto Rivista Stampata (JB)
ISSN 00200956
Formato del prodotto Rivista Online (JD)
Formato digitale PDF (02)

Dati del fascicolo
Data del fascicolo (YYYY/MM/DD) 2024 / 01 / 31
Dati dell'articolo
Titolo
Italiano (ita)
La Linea 1 di Napoli: le valutazioni ex post degli organismi europei
Titolo
Inglese (eng)
Naples Line 1: the ex-post evaluations of European bodies
Di (autore) (A01) Roberto Calise
Numero di Pagine 21
Prima Pagina 19
Ultima Pagina 39
Lingua del testo Italiano (ita)
Data di publicazione (YYYY/MM/DD) 2024 / 01 / 31
Abstract
Descrizione principale (01) Italiano (ita)
Il presente articolo intende evidenziare l’importanza dell’Unione Europea nella realizzazione di una delle più complesse infrastrutture d’Italia: la Linea 1 della metropolitana di Napoli. Costruito a partire dal 1976, il metrò partenopeo è ancora da completarsi, ma l’articolata genesi politico-amministrativa ha beneficiato dall’essere inquadrata nella più ampia cornice della Politica Comune dei Trasporti (PCT). In particolare, l’UE ha contribuito allo sviluppo dell’opera a più riprese attraverso lo stanziamento di ingenti fondi, oggetto poi di un report di valutazione ex post sui benefici conseguiti dalla linea e su quelli attesi. A qualche anno dalla sua pubblicazione, questo cruciale documento presenta ancora importanti indicazioni per i decisori pubblici, al fine di massimizzare gli effetti positivi che la metropolitana.
Abstract
Descrizione principale (01) Inglese (eng)
Naples Line 1: the ex-post evaluations of European bodies